По информации автоконцернов, западноевропейцы в начале года резко увеличили покупки нового автотранспорта. Европа на востоке, наоборот, находится в затяжном спаде. Норвегия считается лидером увеличения продаж (+81%), Румыния - лидер уменьшения (-85%).

В январе количество пассажирских новых зарегистрированных авто в ЕС возросло на 12,9% по сравнению с январем 2009 года.

Важнейшим фактором роста эксперты называют еще продолжающийся эффект программ по обновлению автомобильного парка жителей европы, которые были внедрены в прошлом году в большинстве европейских стран Запада. Например, если сравнивать с январем-2009 число новых моделей увеличилось: в Испании – на 18,0% (несмотря на тяжелейший экономический и социальный кризис), во Франции - на 14,28%, в Великобритании – на 29,78%, в Италии – на 30,0%. Лидером взлета считается Норвегия, где регистрация купленных автомашин увеличилась на 81,0%.

На таком фоне несколько странно смотрится Германия – тут количество регистраций новых машин сократилось на 4,3 процента. Однако, как замечено в ACEA, это только один упавший большой рынок. В западных европейских странах меньше стали продавать лишь в Исландии, однако падение было серьезным: небольшой остров, самый первый из государств Европы прочувствовавший на себе мировую рецессию в 2008году, приобрел в начале 2010 года всего лишь 88 автомобилей, по сравнению с 2009-м упустив 30%. В этом государстве действий по стимулированию спроса не осуществлялось.

Европа на востоке будет являться в целом как некоторый противовес очень позитивной информации с Запада. Скажем, в республиках Балтики с суммарным населением более пяти миллионов человек, в начале года продано 1230 автомобилей – а это в 9 раз будет меньше, чем в пятимиллионной Дании, где продажа возросла на 36%.